跟着 A5L 和 Q6L e-tron 两款居品的到来，一汽奥迪在同期在燃油车和电车上进入全面换新的关节时刻。在与此同期，围绕着消费端的改革，一汽奥迪在居品、营销上都运转了一次深化的创新。" PPE 和头部智驾作念了一个联结，不错达到 L2++，是现在行业最当先的智驾水平。" 11 月 15 日，在广州车展上一汽奥迪执行副总司理李凤刚在与明镜 pro 疏导时期败露了上述这么的爆炸性信息。
尽管一汽奥迪官方莫得表态，但这里的"头部智驾公司"基本详情为华为了。阐述官方信息，Q6L e-tron 行为第一款搭载奥迪与华为调和诞生的高阶智驾车型。在车展现场，不错看到 Q6L e-tron 搭载了两个 94 线的激光雷达，分辨移交在前脸傍边两侧下方。阐述官方音问，这一套系统不错救助全场景智商，包括杀青高速城区、转折匝说念、红绿灯识别等，不错作念到点对点的智驾。是现在行业最当先的智驾水平。
Q6L e-tron 的到来开启了一汽奥迪全新电动车的投放序幕。这款居品除了高阶智驾智商除外，还有一个凸起的特色等于全域使用 800V 平台时代，这也使得该车的补能、性能、能耗等体验性达到一梯队中。此外，在智能化上，奥迪使用了全新 E ³ 1.2 电子电气架构，这不错救助更高阶的智能化功能杀青，提供更好的座舱和车机体验。
除此除外，奥迪自身行为汽车大厂，在行为汽车属性的方面，上风是无可相比的。"在客户看不见解方的参加和蕴蓄，在安全性、永远可靠性、驾驶操控性以及质地保证方面的智商，这些都是咱们的传统上风。"李凤刚说。德国品牌 + 全新智能化，这一款智能化拉满的"原汁原味"的奥迪电动车如故很有契机。
除了 Q6L e-tron，这次在广州车展上还亮相了国产版的 A5L。A5 行为奥迪全新燃油车平台 PPC 上的第一款居品，在本年 7 月发布。全新 A5 除了罗致新平台，也使用了全新联想、全新的能源系统（新增 48V 羼杂能源）、电子电气架构也升级到了 E ³ 1.2 电子电气架构，智能化等方面也扶直到了新高度。而全新 A5L 在保握原汁原味的同期，也则阐述中国阛阓、中国客户的需求，作念大批二次诞生和妥当性的变化。
比如在洞悉中国消费者需求上，打造 A5L 这么一款主流三厢轿车，况且在内饰外不雅、材料等都进行了重磅升级。与此同期，一汽奥迪也会引入悉数的 A5 车型，形成强盛的 A5 家眷，给消费者提供丰富的采选。
虽然，在尺寸上 A5L 也达到了近 5 米，空间不错忘形 C 级车。也恰是如斯，一汽奥迪再行调养了在中级轿车阛阓的布局。"咱们会把 A5L 定位合适的再往高走一些，A5L 会占领 B+ 级车的阛阓。届时，奥迪 A5L 将与奥迪 A4L 组成一汽奥迪豪华中型轿车阛阓的双子星居品组合，为该细分阛阓的用户提供更丰富的采选。"据悉，A5L 将在 2025 年上市。
01
焕新品牌：多元化和"瘦身"
Q6L e-tron 和全新 A5L 的改革是一汽奥迪正在进行的转型调养的注脚。在本次广州车展上，一汽奥迪主题是"尽在奥迪"，这除了抒发奥迪大要提供万能源神气，全功能神气的居品除外，也但愿把驾驶乐趣、汽车文化等大要有更多的展现。"咱们要配合更年青、审好意思更具竞争力的一些居品，才不错进一步去作念一些品牌形象的升级和焕新，方进取一定是更年青化、更智能、更有联想感，同期咱们也会保遗留统上风。"李凤刚说。
李凤刚
在居品上，上述两款居品全新照旧展现了这种标的。以全新奥迪 A5L 为例，李凤刚说，A5L 通盘座舱会尽量活力化、年青化。 极端是在外不雅内饰的神气搭配上，在全球车型所提供颜色除外，新增多了不少中国用户喜好的选项，扩大彩色面积。其次是智能化上，引入最强的供应商，来打造最具有竞争力的居品。"行为主机厂对车有一个举座的运筹帷幄和逻辑，但同期也要愈加盛开，要引入九行八业头部的东说念主，咱们有实力把各人集成在一都。"李凤刚说。
除此除外，在居品端奥迪会继续保握对入口车板块的打造。李凤刚说，改日入口车型会更多，况且但愿在销量上也会有所扶直。"入口奥迪的定位更高端，造型也更丰富，车型和车身类型也更多，会更好地兴隆一些高端客户的需求，辱骂常弘远的品牌形象的一种载体。"李凤刚说。本年，奥迪入口车在一汽奥迪的总销量中占比在 7-8%，改日的贪图是特地这个数字。
不外，关于一汽奥迪而言，引进入口车也受到参加和产出比的影响。每一款车引进中国都要有一些妥当性的诞生，进行一些使命和投资。而至于有些网友但愿一汽奥迪将高性能车国产的呼声，李凤刚也作念出了回答。他示意，一汽奥迪暂时莫得这么的贪图，然而改日奥迪会把奥迪 Audi Sport 握续的行为一个子品牌来往打造。Audi Sport 所代表的感情、畅通亦然奥迪通盘品牌的弘远组成元素。
此外，李凤刚还示意一汽奥迪会调养部分初学级车型的策略。他示意，在竞争极端是非的中低端阛阓的或者说初学级的一些豪华车上，一汽奥迪会合适地作念居品"瘦身"，减少居品的数目。这也意味着，一汽奥迪改日也会向着高端化进行改革。
02
策略调养：油电并进与谨守初心
除了在居品上的改革，一汽奥迪也在调养策略打发阛阓端日益是非的竞争。"咱们也会阐述阛阓竞争的骨子情况，合适调养单一车型的销量贪图，也与之匹配相应的一些转折游的政策。比如说销售的救助，比如说给经销商额外的一些返利的补贴，从而让经销商在卖这些车型的时期莫得压力。"李凤刚说。本年通盘车市都被价钱战所遮掩，情况之惨烈不错说是价值连城。他觉得，价钱战骨子上反应了供求相关失衡。在供需莫得再行均衡之前，还会继续下去。
李凤刚强调，价钱战对品牌会形成终点大的挑战，企业必须握续地挖掘自身的后劲，创新使命，改善资本，从而在竞争中大要保握当先，从而让客户的利益得以保险，让转折游供应商、经销商的利益都大要得回比较好的保险。在价钱战与汽车行业大转型并行的情况下，李凤刚强调一汽奥迪的中枢是去兴隆客户需求，比如客户可爱电车就造电车，客户可爱油车也依旧造得终点好。"是以有了‘油电共进’的策略，从时代储备上咱们宽裕要具备。"李凤刚示意。
关于改日阛阓消费的趋势，李凤刚判断说在高端豪华车阛阓中，电动化的趋势会更慢少量。比如在通盘阛阓新能源汽车的占比当先了 50% 这么的大配景之下，高端豪华的 C 级车和 D 级车阛阓中，燃油车如故主流。比如 D 级车阛阓中，确凿莫得新能源车，C 级车 70% 以上也仍然是传统的燃油车。
因此改日通盘高端豪华品牌，燃油车也仍然辱骂常弘远的一部分。而考虑到改日新能源汽车的特殊待遇会逐渐取消，包括购置税、限行等，在"油电平权"竞争的配景下，可能燃油车的占比会保握在一个踏实的水平线。李凤刚觉得，燃油车、插电羼杂能源以及纯电车保握三分宇宙的景况。而在这种配景下，燃油车会更快地向头部连合。这亦然奥迪的契机。
"无论油车如故电车，关于庸俗的客户来说，底层的逻辑如故需要一台安全、可靠、高品性、豪华、踏实、耐用的这么的一台好车，它跟电车、如故油车、如故增程，其实相关不大。"李凤刚说。他觉得买车不会出现"买椟还珠"的情况，安全、可靠，自得又好开，这是一个车的基本的属性，是"珠"，而联想、品牌、智能等都是 0，也等于"椟"。然而若是一款居品或者一个品牌莫得基本的三元素，就无法立住。
"咱们阅历了无数代居品的考验，也有终点大的品牌的财富，咱们也毫不敢去作念一些以小搏大、通时达变的一些事情。"李凤刚说。这也等于一汽奥迪为何仍阔绰很大元气心灵在安全、自得、好开、永远、可靠、充分测试等等这些方面作念最充分的戮力。这亦然一汽奥迪改革中的"谨守"的底线。
保举阅读
