文｜辉常不雅察购车技巧
文｜辉常不雅察
当周鸿祎卖掉迈巴赫的时候，他便依然开动晓喻，将会在异日复旧国产新动力汽车，为国产新动力汽车发声。
自后的发展，告诉咱们，周鸿祎莫得背信。
岂论是为我方投资的哪吒汽车站台，如故在北京车展上为国产新动力汽车代言，乃至是自后关于极氪、小鹏等新动力汽车的挨次「喜提」，无一不是这么一种场面的径直体现。
一方面，透过周鸿祎不休地与各大造车品牌牵手，咱们不错看出，中国的造车商场，果然很卷；
另外一方面，咱们还不错看出，中国的造车商场果然需要更多像周鸿祎一样的东说念主站出来为他们代言和发声。
若是咱们将技术的指针拨回到周鸿祎卖掉迈巴赫的阿谁技术点上，简略，并不会有太多的东说念主对此认可。
在他们看来，所谓的周鸿祎卖掉我方的爱车，只不外是一场生意造假，只不外是一次他打造自身IP的尝试辛劳。
纵令这么一种说法有一定的真理真理，然而，若是只是只所以此来低估周鸿祎被中国新动力汽车发展逆风飘零的决心，若是只是只所以此来凭空周鸿祎打造自身IP的作念法，难免有些太过约略和果决了。
一
技术，是最佳的解释。
当周鸿祎这个名字一次又一次地和中国新动力汽车相干在一齐的时候，咱们不得不承认，周鸿祎莫得背信，他果然在为中国新动力汽车的发展，出着我方的一份力。
咱们都知说念，中国的新动力造车赛说念一直都所以「卷」盛名。
岂论是从早期数以万计的玩家涌入到造车赛说念上的场景来看，如故从自后老本争夺战上来看，乃至是在诡计、续航、体验等方面的竞争来看，无一不是这么一种卷的场面的径直体现。
中国新动力造车赛说念的「卷」，一方面，让咱们看到了造车赛说念的火爆，另外一方面，让咱们看到了造车赛说念竞争的惨烈。
毫无夸张地说，凡是是那些不错在中国的造车赛说念上脱颖而出的玩家，无一不是南征北伐的玩家。
既然中国的造车赛说念竞争如斯惨烈，那么，就愈加需要周鸿祎这么的东说念主来对它进行进一步的加持。
岂论是周鸿祎关于新动力汽车的站台，抑或是无间不休地「喜提」新动力汽车，无一不是这么一种场面的体现。
当这么一些场面开动越来越多地发生，周鸿祎早已不再是阿谁别东说念主口中靠着为国产新动力汽车代言来打造自身个东说念主IP的投契形象，而是果然成为了一个名符其实的为国产新动力汽车代言的逆风飘零者。
果然，中国的新动力汽车商场，是需要周鸿祎这么的变装存在的。
原因在于，当造车赛说念上的先发上风不再，相配是当造车玩家们之间的竞争差距开动逐步裁汰的时候，果然张望玩家们的不再是把执先发上风的智力，而是更多地张望玩家们若何建树品牌心智的智力。
关于周鸿祎这么的企业家网红来讲，一方面，他具备企业家的专科性和巨擘性；另外一方面，他领有着海量的粉丝群体。
从本色上来看，周鸿祎即是一个兼具流量和专科性的存在。
凭借着与周鸿祎的联袂，无疑不错在造车赛说念日渐拥堵的阶段，进一步打造自身的品牌，终了进一步的发展。
从某种真理真理上来讲，周鸿祎之于中国新动力造车玩家们的真理真理，正如雷军之于小米汽车的真理真理。
关于任何一个想要在业已参加到洗牌阶段的造车赛说念上大有作为的玩家们来讲，不休地通过与周鸿祎这么的IP建树相干来打造和擢升自身的品牌，无疑是一个绝佳的接受。
二
咱们都知说念，造车商场业已参加到一个全新的发展阶段。更为果然地说，当下的造车，早已不再是阿谁只是只是对汽车的动力驱动风物进行改良的阶段，而是从根底和内在上对造车进行深度蜕变的阶段。
自动驾驶的渐成场面，恰是这么一种发展近况的径直体现。不错说，在异日的造车赛说念上大有作为的玩家，势必是那些不错给造车自身带来颠覆性改良的玩家。
若是说，当今在造车赛说念上占有一隅之地的玩家，是将互联网风物告捷愚弄到造车上的玩家的话，那么，异日能够络续在造车赛说念上大有作为的玩家，则是那些不错将AI愚弄到造车赛说念上的玩家。
关于AI，周鸿祎不异有着我方的见地。若是关于周鸿祎的见地进行一个回来和界说的话，他所以为的AI，并不是为数未几的玩家们的专利，而是普惠更多的东说念主，让更多的产业和场景都与AI产生相干的存在。
当周鸿祎不休地在AI上阐释着自身的不雅点，相配是当造车赛说念开动越来越多地趋向AI化的时候，周鸿祎与造车玩家们之间的桥接，便更多了一层全新的真理真理。
若是咱们将周鸿祎的个东说念主IP与国产新动力玩家们之间的都集，四肢是他为国产新动力汽车进行逆风飘零的话，那么，周鸿祎关于AI的罕见见地，则是他为中国新动力汽车异日的发展指明了一条说念路。
当周鸿祎与中国的新动力造车玩家们不休地在AI上无间碰撞，咱们有事理确信，他们在异日还将会碰撞出更多的火花。
这个时候，周鸿祎便不再是一个只是只是为当下的新动力造车玩家们逆风飘零的东说念主，而是酿成了他与中国新动力造车并肩同业的东说念主。
站在这么一个角度购车技巧，咱们再来看待周鸿祎以往的言论，不异不错看出，他是莫得背信的。
结语
当周鸿祎这个名字越来越多地和中国的新动力造车品牌相干在一齐的时候，相配是当他开动更多地为业已参加到红海的新动力造车玩家们赋能的时候，咱们简略才渐渐地发现，周鸿祎莫得背信。
从某种真理真理上来讲，周鸿祎关于国产新动力的赋能，并不单是只是体当今他为其逆风飘零上，不异还体当今他为其异日发展的想考上。
站在这么一个角度，咱们再去看周鸿祎卖掉迈巴赫，咱们再去看周鸿祎坐在了车顶上，便不再是一种造假，而更像是一种宣言。
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