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车型推荐如何选择 缘何奔突 独一奔突 三款新车广州车展上市
发布日期:2024-11-26 06:25    点击次数:102

车型推荐如何选择 缘何奔突  独一奔突   三款新车广州车展上市

11月15日,梅赛德斯-奔突携3款上市车型、全品牌29款星徽座驾登陆广州车展,以隐蔽燃油、纯电、插电式夹杂能源的强劲居品威望及硬核科技立异,为纷乱车迷呈现油电同质的奔突圭臬和油电同智的驾乘体验。时值G级越野车家眷出生45周年之际,各人首款豪华纯电硬派越野车——全新梅赛德斯-奔突纯电G 580首发额外版迎来上市,越野图腾,带电奔突;新款梅赛德斯-奔突纯电EQE及2025年款梅赛德斯-奔突GLC轿跑SUV携手上市,年款胜似中期改款,居品力全面升级,为中国客户带来“不管油电,都很奔突”的多元选用。

北京梅赛德斯-奔突销售工作有限公司总裁兼首席施行官段建军暗意:“纵横45载,G级越野车是地表最为传闻的越野图腾。电动‘大G’为越野而生,领有立异的电动科技、强悍的越野性能和出色的安全性,是一台纯电的硬派越野车。全新纯电G级越野车的出现,填补了豪华电动界限临了一块空缺,豪华硬派越野参加了电动期间。”

北京梅赛德斯-奔突销售工作有限公司高等施行副总裁张焱暗意:“本年,跟着梅赛德斯-奔突长轴距C级车及GLC SUV家眷蜕变智舱智驾系统,奔突正飞快将最新智能化量产后果推论至更多车型。本次车展新款纯电EQE迎来上市,以居品力的全面升级成为奔突新能源家眷最强年款车型。基于MMA平台打造的首款量产车型、集奔突最新前瞻科技于寂寥的全新纯电CLA将于来岁国产。不管油电,都很奔突。”

全新梅赛德斯-奔突纯电G级越野车上市

行为各人首款豪华纯电硬派越野车,全新纯电G级越野车以开首期间的电动越野实力,将越野出行进步至全新高度,全新纯电G 580首发额外版厂商提出零卖价为2,170,000元。

硬核越野性能并吞立异电动科技:一台纯电的硬派越野车。全新纯电G级越野车袭取家眷经典“越野三件套”,提供电动虚构差速锁、电动低速越野挡功能和非承载式车身。关于一台燃油车来讲,变速箱是“必需品”;但关于一台电动车来讲,变速箱是“蹧跶”。全新纯电G级越野车搭载4台可落寞驱散的轮边电机和4台电动两挡变速箱,杀青了整车432千瓦和1,164牛·米澎湃动能;在低速越野挡位,可借助2:1的变速箱齿比将总扭矩再放大2倍,赋予车辆挑战极限的无尽可能。

纯电G级越野车搭载的智能扭矩矢量分拨系统,带来比机械差速锁愈加智能的电动虚构差速锁,能在毫秒间落寞驱散每个车轮的能源输出大小,让能源输出更精确、操控上手更快、独霸体验更松懈。其更杀青了无可相比的“新越野三件套”功能:开启“Off-Road Crawl”智能越野爬行阵势,车辆以“定速巡航”的容颜智能驱散车速,攀爬车速低至2公里/小时,比东谈主走路还慢;“G-STEERING”转向功能,通过轮边电机锁止内侧后轮,显赫减少转弯半径,让车辆如圆规画圆般通过极限发夹弯;“G-TURN”原地调头,通过四电机操控两侧车轮相对逆向动弹,可在2秒内完成180度转向,不仅实用、安全,况且通盘操控由东谈主主导,精确、方便,更忠于隧谈的独霸乐趣。

传闻底色注入时尚好意思学:一台原汁原味、与时俱进的大G。标记性的“方盒子”造型、圆形头灯、梯形转向灯、机械式车门把手……这些为越野而生的经典筹备和稀奇的关门声在电动大G上得以延续。步入电动期间,复原“小书包”造型的车尾讳饰盒,以及可选的带灯带照明的玄色顽固式前格栅和发光星标,“电”亮经典,卓然重生。稍稍杰出的引擎盖、A柱饰件、车顶扰流板及后轮拱扰流筹备有用进步空气能源学发达,将风阻统共较上一代G级车阻抑17%,显赫进步出行遵守;团结全新隔音材料,进一步进步车辆静谧性。车辆搭载第2代MBUX智能东谈主机交互系统,搭配“数字越野座舱”、“实时越野路面影像”功能,与可选的MBUX高端后排文娱系统,随时开启颖异方便的拓界之旅。全新纯电G 580首发额外版提供5种漆色选用,以灵动的蓝色筹备元素装点车身表里;带专属蓝色卡钳的20英寸AMG 10辐轻合金轮毂,以及车侧带镶边和蓝色饰件的外部讳饰条,令时尚气势,跃然咫尺;车内包括AMG蓝颜色碳纤维饰件以及点缀于标的盘、座椅和AMG脚垫的蓝色对比色缝线,营造活力统统的驾乘氛围。副驾前线搭载带有“EDITION ONE”标记的MANUFAKTUR皮饰扶手,稀奇身份一目了然。

新款梅赛德斯-奔突纯电EQE焕新上市

新款纯电EQE携纯电EQE 500 4MATIC时尚版、纯电EQE 500 4MATIC豪华版、纯电EQE 500 4MATIC旗舰版三款车型上市,从能源到成立,凭借8大升级成为奔突有史以来年款升级力度最大的新能源车型,维执奔突圭臬,引颈标杆品性,厂商提出零卖价辞别为478,000元、496,000元、627,000元。

能源升级,全系加快度:全系升级配备双电机,能源进步至300千瓦,初学即享顶配能源,百公里加快提速至4.9秒。不同于好多纯电车型存在加快“潜力不及”的情况,纯电EQE电机不管电量上下、高速或低速,均可在30秒内执续输出峰值性能。

能效升级,续航不震恐:全系新增热泵系统,有用应用三电余热为座舱加热,配合带DAuto智能能量回收的四档动能回收系统,可杀青CLTC笼统工况下681公里的塌实续航,精确续航线路“所见即所得”,新车10%-80%快充时候裁汰至37分钟,资料出行更无忧。

独霸升级,操控随情意:全系升级标配四驱系统,从驾驶到操控,踏实性进一步进步。旗舰版车型增配最高双向各10度的后轮主动转向功能,转弯直径低至10.7米,带来并排紧凑型轿车的天真性。

个性升级,出行更多彩:外不雅新增绿砾石银色金属车漆,新鲜精采。内饰则提供巴劳木棕色/玄色的全新选用,时尚版和豪华版车型可选带铝质饰条的开孔型胡桃木木饰。

豪华升级,感官更享受:旗舰版车型增配精致星雨数字大灯组件,进步照明效果的同期也有用珍爱对向来车炫目,还可点亮“流星雨”等多种灯效,搭配动态星徽迎宾灯,让每次开赴,皆与星光为伴。

交互升级,越用越懂你:旗舰版车型新增MBUX超联屏,长达1.41米的一时局曲面玻璃筹备继续主副驾,焕新配备主动式环境氛围灯,配合全系可选的Burmester®环绕立体声息响系统,营造迷东谈长官舱氛围。

智能升级,互联无延伸:全系标配5G通讯本事并援救3年免费无尽流量,即兴享受诸多互联文娱功能。全系标配的UWB数字钥匙。

安全升级,防护失当协:新增标配的前排座椅中部气囊,将“安全为先”贯彻到底,全系更可配备后排侧向气囊,为后排乘客提供更全面的安全防守。此外,新车可选达到L2级的驾驶援手系统,开启智能领航限距功能,即可自动保执与前线车辆的预设距离,高速行驶(100公里/小时)时可实时避开阁下静止车辆。

2025年款梅赛德斯-奔突GLC轿跑SUV升级上市

2025年款梅赛德斯-奔突GLC轿跑SUV携GLC 260 4MATIC轿跑SUV和GLC 300 4MATIC轿跑SUV两款车型上市,在优雅动感的轿跑好意思学之上,搭载奔突最新智舱智驾系统,为追求通顺风俗的客户带来更颖异的出行体验,厂商提出零卖价辞别为489,500元与566,000元。

2025年款GLC轿跑SUV新增配备第3代MBUX智能东谈主机交互系统,搭载高通8295智能座舱芯片和5G通讯本事、以强劲软硬件实力的团结,带来开首同级的智能体验。全面升级的语音助手——“读心语音助理”,叫醒反馈可达到毫秒级快速反应,更可通过全场景免叫醒功能奏凯下达提醒,反应更飞快。全新高德定制导航与车机深度并吞,招揽基于Unity 3D游戏引擎渲染的导航界面,配合中国专属的车谈级导航,打造比好意思“数字孪生”的导航体验。年款GLC轿跑SUV搭载同级开首的L2+导航援手驾驶系统,带来宛如“老司机”般丝滑的“东谈主机共驾”体验。

2025年款GLC轿跑SUV袭取“理性·隧谈”的筹备玄学,2,888毫米的轴距团结轿跑车标记性的动感轮廓,呈现出愈加修长的车身比例。低至0.27的风阻统共,智能数字大灯组件招揽全新的两片式灯眉筹备,配合幽蓝的条纹式灯带,点亮顿然,一见倾心。

车辆共提供10种车身神志选用,包括新增的绿砾石银色和MANUFAKTUR远峰灰色两种车漆神志,充分自尊客户的个性化审好意思。车内12.3英寸高清LCD数字姿色屏与招揽悬浮式筹备的11.9英寸触控式高清中央线路屏,搭配5款内饰配色及嵌铝质饰条的玄色开孔型木饰或金属编织饰件,打造数字科技与经典豪华调和共生的座舱氛围。年款GLC轿跑SUV全系搭载48伏带ISG智能电机系统的M254 2.0T发动机、全时四轮驱动(4MATIC)系统、越野阵势,更可选“实时越野路面影像”功能,令驾驶愈加诡衔窃辔。

梅赛德斯-奔突助力1000 Miglia Experience CHINA行沉经典车嘉年华

经典连结,巡礼大湾区。11月14日-17日,“1000 Miglia Experience CHINA行沉经典车嘉年华”讲求开启,近百辆经典车皆聚大湾区,与近200位来吹法螺众的车手踏上了一段越过1,000公里的旅程。梅赛德斯-奔突行为计谋互助伙伴,携多款经典车型参赛,从第一代G级越野车(W460)到全新G级越野车,从极致性能的第五代SL(R230)和SLS AMG到AMG SL 63 4MATIC+,以及两台经典S级轿车(W126和W140),成为参赛车辆最多的品牌车队,致意垂馨千祀的立异与挑战精神。

青睐不啻,奔突不休。1927年创办于意大利的汽车公路赛Mille Miglia,因一皆好意思景被誉为“天下最好意思车赛”。早在1930年,梅赛德斯-奔突就运转参与Mille Miglia。1931年,传闻车手鲁谈夫·加拉西奥拉驾驶着SSKL得到了奔突在该赛事的第一场总冠军。1955年,F1赛场的无冕之王斯特林·莫斯爵士驾驶传闻赛车300 SLR赛车,以10小时7分48秒的速率断层式夺冠,留住令东谈主津津乐谈的荣耀篇章。2023年,VISION EQXX见地车初次加入1000 Miglia绿色耐力赛,与梅赛德斯-奔突SS家眷赛车、300 SL等曾耀眼期间的经典ICON同台竞技,书写传闻。