本届广州车展上，固然莫得外不雅奇特的异日见地车，但却不短缺销量硬通货，比如iCar的V23，还是被好多汽车媒体东说念主加入了购物车中。再有即是比亚迪和腾势品牌，推出的比亚迪夏和腾势N9，王人是盲猜销量过万的居品。
固然比亚迪夏和腾势N9王人莫得报价，但以腾势D9的订价不错推算出比亚迪夏的起步价简略在27万-28万之间。而腾势N9，动作挑战问界M9和理念念L9的大型SUV，它的订价在40万控制竣工不错接受。
抛开MPV这个小众车型不谈，这次亮相的腾势N9将是异日中大型SUV中最有劲的挑战者，那么问界M9扛得住吗？
固然从销量上看，问界M9在大型SUV限制里鹤立鸡群，月销量遥远保持着1.6万台以上，抛开第二名理念念L9一个半的身位。但很彰着问界M9的热卖是因为短缺实力特地的竞争者，理念念L9在价位上低廉了6万-13万，因此用户群体并不竣工重复。
而腾势N9就不一样了，动作比亚迪背书的豪华品牌，腾势在全球基础和品性豪华营造方面，先天就最初于问界M9。问界M9最大的亮点无外乎即是华为智驾系统。
不外比亚迪最新的居品还是搭载了华为乾崑ADS3.0系统，与问界M9并无辞别，若是N9也通常搭载，那么问界M9就要与腾势N9在居品自己上硬碰硬的比拼了。
很彰着，这次亮相的腾势N9在外不雅造型方面得回了媒体的和洽正面口径。固然前脸有些丑，但侧面与加长版路虎揽胜行政版如出一辙，这特地于拿抓了大部分中国耗尽者的耗尽冲动点。
固然内饰还未被公开，但以比亚迪腾势的传统民风，内饰想象有打算应该与Z9GT属于同等成果，也即是说它的作念工质地用料品性，以及豪华渲染智商一定是跨越现金的问界M9的。
那么在王人领有交流等第的华为乾崑智驾系统的前提下，靠近外不雅更魄力内饰更细巧豪华的腾势N9，问界M9还有什么支吾智商吗？
从车身数据上看，腾势N9的长宽高以及轴距王人跨越了问界M9，能源方面，腾势采用了2.0T超等混动系统，比问界M9的最高时速和加快度王人更快。
再加上交融第五代DM期间、e平台3.0 Evo等期间的比亚迪易三方期间平台，无论是续航智商照旧底盘滤震智商，致使整车智驾体系，王人比问界M9现存的期间高了一代，那么问界M9还剩下什么呢？
居品安全吗？从最近一次的某平台测试，似乎在钻卡车这一项得分并不高。汽车承载力吗？查了一下，问界M9的车身承载力只消戋戋450KG，而腾势N9车身承载力则高达586KG。
也即是说，腾势N9在满载情况下比问界M9还不错多加多136KG的承载智商，表面上刹车距离的为止方面，腾势N9也应该是远超问界M9的。
如斯看来问界M9除了品牌着名度和销售惯性除外，似乎是莫得拿得脱手与腾势N9叛逆的东西了，因此腾势N9上市的那一天，也许即是问界M9降价换代之时。
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