“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的筹划。上汽通用五菱的进取，不仅是企业自己的进取，更蕴含着其渴慕指挥用户共同奋斗进取的欲望。自建设开端，“东谈主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的观点，其依靠长远的知悉成为“东谈主民的车”，指挥用户走上致富路。
11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”问候奋斗者大会，来自九行八业的奋斗者倾情禀报奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源家眷集体亮相，并与宁德期间伙同发布人人首个商用车换电政策，加速实现用户新能源商用车需求的全面得志。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，打算每年参预1500万元激勉期间奋斗者踔厉应许、握住进取。
由此，上汽通用五菱与东谈主民的联系被再次拉近。
上汽通用五菱不消除奋斗
在上汽通用五菱坐褥基地，寰球九行八业的奋斗者代表们倾情禀报奋斗故事。“每个东谈主王人有东谈主生的低谷，王人有不如意和失意的技艺，要道是在这种技艺能不成不消除奋斗，不消除你的东谈主生方向。”演员王劲松饱读吹统共奋斗者。
这也正契合了上汽通用五菱的发展经由。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东谈主民致富路的最好伙伴。行为五菱的标识性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计取得跳跃591万用户的认同，创造了专有、内涵丰富的宏光汽车文化。有名财经议论员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，记载下城镇化的风雅进度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为计议经济发展水平的攻击打算，由此竖立了唯独无二的“宏光征象”。
但作陪阛阓需求窜改、汽车破费升级的到来，微车渐渐淡出主流阛阓，上汽通用五菱随之千里沦也在猜度之中。
不外，滑落不会握续，上汽通用五菱主动窜改、积极打法。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车阛阓，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占合座销量超45%。其中，微货销量400159辆，流畅12年蝉联微货阛阓占有率第一；微客销量140892辆，流畅18年蝉联微车阛阓销量冠军，影响力依旧缺陷小觑。
此外，大中城市阛阓趋于富饶、竞争惨烈，乡村阛阓后劲众多、新能源汽车下乡行径握住加力，上汽通用五菱若能稳住在微车领域的上风基本盘，依旧简略实现改进、解围。
在本届问候奋斗者大会上，感东谈主的案例还不堪成列。感动中国年度东谈主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，指挥大苗山深处的虚浮村透彻蜕变。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神招架竞技体育的不细目性，凭借并立孤身一人不撞南墙不回头的“硬骨头”，练成赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东谈主”巴培军与95后咖啡达东谈主何吉利，尽管身份布景互异，却王人凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新方式、为当地经济注入活力。
新趋势、新需求催生新五菱
濒临新环境、新趋势、新需求，东谈主民的奋斗方向也在长远变化。对此，上汽通用五菱相通与时俱进变革，继续陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成暗示，“五菱的奋斗，即是不亏负这样好的期间。”
具体来看，为进一步得志新能源期间布景下，用户对商用车费本、效益、舒罢休及智能化等方面的需求，五菱红标正经开启新能源政策。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车阛阓进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的方向，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”
前瞻知悉新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还伙同宁德期间发布人人首个商用车换电政策。宁德期间乘商兼容的巧克力换电合座经管决策，将初次诓骗于物流车场景，和五菱通盘，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根底上经管商用车快速补能的刚性需求，大幅栽种车辆的出勤率、运营成果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和强盛能源。
此外值得热心的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦念念创造更多可能，上汽通用五菱运转了初次大规模全地点的“助力奋斗者行径”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是确实让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总规模1500万元/年，将以赠车体式完了，大规模全地点助力奋斗者改进创业。(中国经济网记者 郭跃)
