车评不雅察《车评社》
最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”请安飞腾者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会汇注了九行八业的飞腾者代表，通过真正的飞腾故事共享，如实让东谈主深受饱读吹，私下磨拳擦掌。
而关于咱们汽车行业来说，在“东谈主民需要什么，五菱就造什么”的布景下，五菱宏光无疑是一款飞腾神车，此前坊间还曾别传：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细想想亦然专诚想的，在交通、货运、确立、机电等各个鸿沟，五菱宏光都领有不能替代的出镜率，上市14年来已累计得到进取591万用户的认同，也酿成了独有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。
如今遇上电驱化的变革，五菱宏光昭彰也需要加电。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车市集参加新能源时间。
其中，全新五菱宏光增程版的合座遐想立场比拟概况，车身空洞基本看皆此前的纯电版，但车头加多了进气口，长宽高阔别为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是比拟深化的。
能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特色咱们应该也比拟了了，可油可电的补能性格，既能惩办续航和补能惊慌，又能缩短使用本钱，受众群体会更广一些。
比拟有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，立场与日本的K-CAR一样，合座的造型相配正当、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、迁徙售卖和短途运输等多个场景。
新车的长宽高阔别为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内剿袭4座布局。凭证此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有各样化的车内组合，不错平直拓展成迁徙咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲相配大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时期还有待进一步公布。
此外，五菱还磋商宁德时间发布专家首个商用车换电战术。宁德时间乘商兼容的巧克力换电合座惩办有计算，将初次期骗于物流车场景，从根柢上惩办商用车快速补能的刚性需求，大幅普及车辆的出勤率、运营限度及经济收益。
小结：上汽通用五菱总司理吕俊成示意：“五菱的飞腾，即是不亏负这样好的时间。五菱的飞腾，即是紧随国度的伟大征途，期间记起住‘东谈主民需要什么，五菱就造什么的初心”。比拟感动的是，五菱关于统共设想的尊重，通过"五菱飞腾者平台"和“五菱飞腾者基金”，五菱在匡助用户创业，致使是奖励新车，来与用户共同飞腾。
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