俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。
然而，本年的“金九”成色不及，人人大部分地区的汽车销量都有所下滑。
联系机构瞻望，9月份，人人轻型汽车销量同比下落4%。其中，中国汽车销量同比下落5%，政府提供的报废更新补贴仍待握续发力；受销售天数减少，好意思国汽车市集销量瞻望下滑13%；由于经济疲软和车价上流，欧洲汽车注册量也曾不尽如东说念见解。
不外，1至9月份，人人轻型汽车市集保握了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。
人人车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑
从具体的市集来看，9月，中国汽车产销分辩完成279.6万辆和280.9万辆，同比分辩下落1.9%和1.7%，环比分辩增长12.2%和14.5%，仍然稳居人人第一。1-9月，中国汽车累计产销分辩完成2147万辆和2157.1万辆，同比分辩增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。
中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，场地置换更新计策赓续见效，加之车企纷繁推出秋季新品，乘用车市集冉冉回暖，十分是末端零卖市集握续走强，“金九”效应连接表露。新动力汽车和汽车出口延续致密态势、孝敬显耀。
据盖世汽车盘考院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均晓喻披发汽车耗尽券/耗尽补贴，集结汽车“以旧换新”计策，罢了更大的优惠力度，重复县域充换电要道补短板试点使命开展，均有劲鼓动了新动力汽车耗尽飞扬。
好意思国轻型汽车市集处于疲软的情景，“底特律造车三巨头”的销量进展平平，其他汽车制造商的事迹也厉害各半，盘考机构GlobalData瞻望9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。
