“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的贪图。上汽通用五菱的进取，不仅是企业本人的进取，更蕴含着其渴慕指挥用户共同奋斗进取的生机。自设立源流，“东谈主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的想法，其依靠真切的知悉成为“东谈主民的车”，指挥用户走上致富路。
11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”请安奋斗者大会，来自九行八业的奋斗者倾情阐奋发斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源眷属集体亮相，并与宁德时间汇集髻布寰球首个商用车换电战术，加速实现用户新能源商用车需求的全面闲静。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，诡计每年干预1500万元引发时间奋斗者踔厉立志、不休进取。
由此，上汽通用五菱与东谈主民的关联被再次拉近。
上汽通用五菱不袪除奋斗
在上汽通用五菱出产基地，世界九行八业的奋斗者代表们倾情阐奋发斗故事。“每个东谈主齐有东谈主生的低谷，齐有不如意和失意的时候，要津是在这种时候能不行不袪除奋斗，不袪除你的东谈主生地点。”演员王劲松饱读舞系数奋斗者。
这也正契合了上汽通用五菱的发展经过。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东谈主民致富路的最好伙伴。算作五菱的象征性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计获取跨越591万用户的招供，创造了特有、内涵丰富的宏光汽车文化。知名财经批驳员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，记载下城镇化的稳重程度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为忖度经济发展水平的蹙迫方针，由此树立了唯独无二的“宏光局势”。
但陪同市集需求滚动、汽车破钞升级的到来，微车慢慢淡出主流市集，上汽通用五菱随之千里沦也在预感之中。
不外，滑落不会捏续，上汽通用五菱主动协调、积极搪塞。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车市集，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，流通12年蝉联微货市集占有率第一；微客销量140892辆，流通18年蝉联微车市集销量冠军，影响力依旧扼制小觑。
此外，大中城市市集趋于足够、竞争惨烈，乡村市集后劲开阔、新能源汽车下乡举止不休加力，上汽通用五菱若能稳住在微车范围的上风基本盘，依旧大概实现翻新、解围。
在本届请安奋斗者大会上，感东谈主的案例还不堪成列。感动中国年度东谈主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，指挥大苗山深处的虚浮村透顶革新。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神造反竞技体育的不信托性，凭借安祥长期不懈的“硬骨头”，炼就赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东谈主”巴培军与95后咖啡达东谈主何吉祥，尽管身份配景相反，却齐凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新方式、为当地经济注入活力。
新趋势、新需求催生新五菱
濒临新环境、新趋势、新需求，东谈主民的奋斗地点也在真切变化。对此，上汽通用五菱雷同与时俱进变革，赓续陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成示意，“五菱的奋斗，即是不亏负这样好的时间。”
具体来看，为进一步闲静新能源时间配景下，用户对商用车费本、效益、舒为止及智能化等方面的需求，五菱红标认真开启新能源战术。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新时间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车市集进入新能源时间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的地点，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”
前瞻知悉新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还蚁集宁德时间发布寰球首个商用车换电战术。宁德时间乘商兼容的巧克力换电举座处置决策，将初次诓骗于物流车场景，和五菱全部，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根柢上处置商用车快速补能的刚性需求，大幅提高车辆的出勤率、运营后果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和刚劲能源。
此外值多礼贴的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦念念创造更多可能，上汽通用五菱初始了初次大范围全地点的“助力奋斗者行径”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是信得过让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总范围1500万元/年，将以赠车神气收场，大范围全地点助力奋斗者翻新创业。(中国经济网记者 郭跃)
