经不雅汽车
11 月 15 日，在 2024 广州车展，理思汽车公布了全新一代智能驾驶本事架构——端到端 +VLM 双系统的最新进展，书记 OTA 6.5 版块车机系统将于 11 月底弘扬推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI 后向误加快扼制、R-AEB 后向自动紧迫制动、掌上车机等功能。
理思汽车家具部高等副总裁范皓宇暗示："基于端到端 +VLM 的车位到车位功能，照旧开启了万东说念主团和世界门店的试驾车的推送，11 月底全量 AD Max 用户王人不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是总计这个词行业中，第一家同期亦然独逐一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。"
本年 7 月，理思汽车无图 NOA 全量推送，10 月理思全新一代智能驾驶本事架构——端到端 +VLM 双系统弘扬推送给全量 AD Max 用户，迈入 AI 大模子期间。
从世界边界来看，现在理思汽车智能驾驶累计里程照旧达到 26.7 亿公里，较客岁年底普及 123%，主动安全累计避险次数跳跃 360 万次。在富裕的检会数据和算力基础形势的撑抓下，端到端 +VLM 智能驾驶系统快速迭代，相较于 7 月，MPI 平均招揽里程普及 3.5 倍。
智能驾驶照旧成为最紧要的购车原因之一，理思智能驾驶的抓续升级极地面刺激了市集和用户的柔软。自 7 月中旬无图 NOA 推送以来，理思汽车门店 NOA 试驾占比增长近 3 倍。分价钱段来看，现在理思汽车售价 30 万以上车型的 AD Max 销售占比达到 70%，40 万以上车型 AD Max 销售占比达到 80%。
现在，理思汽车研发团队正在加快收尾端到端 +VLM 系统的"车位到车位"才气升级，正在陆续推送给万东说念主内测用户，并将慢慢遮蔽理思世界 478 家门店的试驾车。按照运筹帷幄，到 11 月底"车位到车位"才气将随 OTA6.5 版块车机系统推送给全量 AD Max 用户，松驰应酬狭局促区说念路、环岛、掉头未必复杂施工厂景等，升级后的车辆将支抓世界高速收费站 ETC 自主通行，自动将导航绝顶匹配至 AVP 代客停车途径，真确收尾全程无断点的智能驾驶体验。
