跟着 A5L 和 Q6L e-tron 两款居品的到来，一汽奥迪在同期在燃油车和电车上进入全面换新的关键时刻。在与此同期，围绕着破费端的改换，一汽奥迪在居品、营销上都开动了一次深切的改造。" PPE 和头部智驾作念了一个讨好，不错达到 L2++，是当今行业最率先的智驾水平。" 11 月 15 日，在广州车展上一汽奥迪实践副总司理李凤刚在与明镜 pro 相通时刻显现了上述这么的爆炸性信息。
尽管一汽奥迪官方莫得表态，但这里的"头部智驾公司"基本笃定为华为了。凭据官方信息，Q6L e-tron 行为第一款搭载奥迪与华为和谐建树的高阶智驾车型。在车展现场，不错看到 Q6L e-tron 搭载了两个 94 线的激光雷达，诀别移交在前脸驾驭两侧下方。凭据官方音信，这一套系统不错补助全场景武艺，包括罢了高速城区、险峻匝谈、红绿灯识别等，不错作念到点对点的智驾。是当今行业最率先的智驾水平。
Q6L e-tron 的到来开启了一汽奥迪全新电动车的投放序幕。这款居品除了高阶智驾武艺除外，还有一个凸起的脾性等于全域使用 800V 平台本领，这也使得该车的补能、性能、能耗等体验性达到一梯队中。此外，在智能化上，奥迪使用了全新 E ³ 1.2 电子电气架构，这不错补助更高阶的智能化功能罢了，提供更好的座舱和车机体验。
除此除外，奥迪自身行为汽车大厂，在行为汽车属性的方面，上风是无可相比的。"在客户看不看法方的干预和积蓄，在安全性、持久可靠性、驾驶操控性以及质地保证方面的武艺，这些都是咱们的传统上风。"李凤刚说。德国品牌 + 全新智能化，这一款智能化拉满的"原汁原味"的奥迪电动车照旧很有契机。
除了 Q6L e-tron，这次在广州车展上还亮相了国产版的 A5L。A5 行为奥迪全新燃油车平台 PPC 上的第一款居品，在本年 7 月发布。全新 A5 除了罗致新平台，也使用了全新联想、全新的能源系统（新增 48V 混杂能源）、电子电气架构也升级到了 E ³ 1.2 电子电气架构，智能化等方面也提高到了新高度。而全新 A5L 在保抓原汁原味的同期，也则凭据中国市集、中国客户的需求，作念无边二次建树和妥当性的变化。
比如在洞悉中国破费者需求上，打造 A5L 这么一款主流三厢轿车，而况在内饰外不雅、材料等都进行了重磅升级。与此同期，一汽奥迪也会引入悉数的 A5 车型，形成高大的 A5 家眷，给破费者提供丰富的聘请。
虽然，在尺寸上 A5L 也达到了近 5 米，空间不错比好意思 C 级车。也恰是如斯，一汽奥迪再行调换了在中级轿车市集的布局。"咱们会把 A5L 定位合适的再往高走一些，A5L 会占领 B+ 级车的市集。届时，奥迪 A5L 将与奥迪 A4L 组成一汽奥迪豪华中型轿车市集的双子星居品组合，为该细分市集的用户提供更丰富的聘请。"据悉，A5L 将在 2025 年上市。
01
焕新品牌：多元化和"瘦身"
Q6L e-tron 和全新 A5L 的改换是一汽奥迪正在进行的转型调换的注脚。在本次广州车展上，一汽奥迪主题是"尽在奥迪"，这除了抒发奥迪大概提供万能源现象，全功能现象的居品除外，也但愿把驾驶乐趣、汽车文化等大概有更多的展现。"咱们要配合更年青、审好意思更具竞争力的一些居品，才不错进一步去作念一些品牌形象的升级和焕新，方朝上一定是更年青化、更智能、更有联想感，同期咱们也会保遗留统上风。"李凤刚说。
李凤刚
在居品上，上述两款居品全新如故展现了这种标的。以全新奥迪 A5L 为例，李凤刚说，A5L 悉数这个词座舱会尽量活力化、年青化。 尽头是在外不雅内饰的心计搭配上，在全球车型所提供颜色除外，新增多了不少中国用户喜好的选项，扩大彩色面积。其次是智能化上，引入最强的供应商，来打造最具有竞争力的居品。"行为主机厂对车有一个全体的筹画和逻辑，但同期也要愈加怒放，要引入百行万企头部的东谈主，咱们有实力把人人集成在一王人。"李凤刚说。
除此除外，在居品端奥迪会无间保抓对入口车板块的打造。李凤刚说，异日入口车型会更多，而况但愿在销量上也会有所提高。"入口奥迪的定位更高端，造型也更丰富，车型和车身类型也更多，会更好地兴隆一些高端客户的需求，狠恶常紧要的品牌形象的一种载体。"李凤刚说。本年，奥迪入口车在一汽奥迪的总销量中占比在 7-8%，异日的蓄意是罕见这个数字。
不外，关于一汽奥迪而言，引进入口车也受到干预和产出比的影响。每一款车引进中国都要有一些妥当性的建树，进行一些责任和投资。而至于有些网友但愿一汽奥迪将高性能车国产的呼声，李凤刚也作念出了恢复。他暗示，一汽奥迪暂时莫得这么的蓄意，然而异日奥迪会把奥迪 Audi Sport 抓续的行为一个子品牌来回打造。Audi Sport 所代表的情谊、领略亦然奥迪悉数这个词品牌的紧要组成元素。
此外，李凤刚还暗示一汽奥迪会调换部分初学级车型的策略。他暗示，在竞争尽头热烈的中低端市集的或者说初学级的一些豪华车上，一汽奥迪会合适地作念居品"瘦身"，减少居品的数目。这也意味着，一汽奥迪异日也会向着高端化进行改换。
02
策略调换：油电并进与遵守初心
除了在居品上的改换，一汽奥迪也在调换策略支吾市集端日益热烈的竞争。"咱们也会凭据市集竞争的推行情况，合适调换单一车型的销量蓄意，也与之匹配相应的一些险峻游的政策。比如说销售的补助，比如说给经销商额外的一些返利的补贴，从而让经销商在卖这些车型的时刻莫得压力。"李凤刚说。本年悉数这个词车市都被价钱战所销毁，情况之惨烈不错说是高高在上。他合计，价钱战推行上反应了供求联系失衡。在供需莫得再行均衡之前，还会无间下去。
李凤刚强调，价钱战对品牌会形成格外大的挑战，企业必须抓续地挖掘自身的后劲，革命责任，改善老本，从而在竞争中大概保抓率先，从而让客户的利益得以保险，让险峻游供应商、经销商的利益都大概得回比较好的保险。在价钱战与汽车行业大转型并行的情况下，李凤刚强调一汽奥迪的中枢是去兴隆客户需求，比如客户可爱电车就造电车，客户可爱油车也依旧造得格外好。"是以有了‘油电共进’的战术，从本领储备上咱们澈底要具备。"李凤刚暗示。
关于异日市集破费的趋势，李凤刚判断说在高端豪华车市蚁集，电动化的趋势会更慢少许。比如在悉数这个词市集新能源汽车的占比逾越了 50% 这么的大配景之下，高端豪华的 C 级车和 D 级车市蚁集，燃油车照旧主流。比如 D 级车市蚁集，险些莫得新能源车，C 级车 70% 以上也仍然是传统的燃油车。
因此异日悉数这个词高端豪华品牌，燃油车也仍然狠恶常紧要的一部分。而磋商到异日新能源汽车的特殊待遇会冉冉取消，包括购置税、限行等，在"油电平权"竞争的配景下，可能燃油车的占比会保抓在一个自由的水平线。李凤刚合计，燃油车、插电混杂能源以及纯电车保抓三分六合的气象。而在这种配景下，燃油车会更快地向头部纠合。这亦然奥迪的契机。
"不论油车照旧电车，关于无为的客户来说，底层的逻辑照旧需要一台安全、可靠、高品性、豪华、自由、耐用的这么的一台好车，它跟电车、照旧油车、照旧增程，其实联系不大。"李凤刚说。他合计买车不会出现"买椟还珠"的情况，安全、可靠，舒心又好开，这是一个车的基本的属性，是"珠"，而联想、品牌、智能等都是 0，也等于"椟"。然而要是一款居品或者一个品牌莫得基本的三元素，就无法立住。
"咱们资格了无数代居品的锤真金不怕火，也有格外大的品牌的钞票，咱们也毫不敢去作念一些以小搏大、见机而作的一些事情。"李凤刚说。这也等于一汽奥迪为何仍破耗很大元气心灵在安全、舒心、好开、持久、可靠、充分测试等等这些方面作念最充分的起劲。这亦然一汽奥迪改换中的"遵守"的底线。
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