动作别称从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。
但说真话，最近上汽奥迪这波操作，实在让我目下一亮。
毁灭了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是浅薄换个门面那么浅薄。
今天，就让我带各人深入理会这款激勉热议的AUDI E。
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外不雅筹谋：新派科技好意思学
第一眼看到AUDI E的实车，我就被它改日感系数的造型眩惑住了。
这台车完全颠覆了传统奥迪的筹谋说话，紧闭式前脸配崇高畅式LED灯带，视觉后果如实出众。
4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于措施中大型SUV尺寸。
值得一提的是，整车接受了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻通盘应该十分可以。车顶阿谁醒指标激光雷达，让东谈主一看就知谈这台车在智能驾驶方面下了大功夫。
2
能源系统：实力派选手
动作别称老工程师，最宥恕的照旧能源系统。
AUDI E接受了双电机四驱系统，0-100km/h加快本领3.6秒，这个成绩如故达到了性能车的水准。
搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程跳跃700公里，还救援800V高压快充，这套能源总成的建树如实到位。
前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东谈主失望。
这套系统让我想起前几天在测试场遭逢的一个案例：有位车主怨恨他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够踏实，其实很猛进度上即是因为穷乏了这些底盘调校的“硬货”。
3
内饰建树：科技感满满
走进驾驶舱，第一嗅觉即是“这果真是奥迪？”流畅式大屏幕组合、电子外后视镜透露屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保执了奥迪的水准，多量接受实木饰板和环保材料，质感十分可以。
空间方面，收获于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。
不事后排靠背角度稍直，要是能增多调遣功能会更好。
说到这里，我想起上周一位老客户询查我选车观念，他非凡介怀后排舒为止，这款车或者就很符合他。
4
智能化建树：华为加执
最让东谈主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。
通过车顶的激光雷达来看，很可能接受了高阶智驾决策。
这让我想起客岁一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够联想，找我询查升级决策，终末花了不少冤枉钱。
而此次奥迪奏凯遴荐与华为联结，深入是个理智之举。
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商场竞争力分析
横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些真理真理的共同点：皆接受了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。
不外商场上如故有不少以A起原的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个布景下，毁灭四环标识改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深念念。
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实用提议
要是您正在考虑这款车，提议要点关注以下几点：
内容续航发挥，非凡是高速和低温环境下
华为智驾系统的内容使用体验
售后作事集结的掩盖情况
最终的售价定位
结语
关于AUDI E这款车，我的提议是：要是预算弥散，且垂青智能科技建树，不妨可以进一步关注。但具体购买提议照旧要比及价钱公布后再说。
诸君车友，您对这款车若何看？
