11月15日开幕的广州海外车展上，理思汽车携理思L系列和理思MEGA亮相，理思汽车在车展现场的发布行径中，公布了全新一代智能驾驶手艺架构——端到端+VLM双系统的最新发扬，晓谕OTA 6.5版块车机系统将于11月底留意推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快阻挠、R-AEB后向自动蹙迫制动、掌上车机等功能。
理思汽车居品部高等副总裁范皓宇暗示：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，也曾开启了万东说念主团和宇宙门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户皆不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是统共行业中，第一家同期亦然独逐一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”
与此同期，广州车缓期间，理思L8第20万辆完成用户委用，由此理思ONE、理思L9、理思L8、理思L7累计委用量均碎裂20万辆。
一、智驾手艺开释用户价值 AD Max车型销量占比捏续擢升四肢首个达成百万辆里程碑的新势力车企和中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车2024年全面拥抱AI、聚焦东说念主工智能，鼓励全系车型居品力捏续迭代，颠倒是智能驾驶的速即成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶手艺架构——端到端+VLM双系统留意推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子期间。
智驾手艺的越过正在创造更大的用户价值，跟着居品力的不断升级，用户的出行发生了很大的更正，智能驾驶里程结束翻倍增长。从宇宙范围来看，当今理思汽车智能驾驶累计里程也曾达到26.7亿公里，较旧年年底擢升123%，主动安全累计避险次数超越360万次。在足够的磨练数据和算力基础圭臬的复旧下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均领受里程擢升3.5倍。
智能驾驶也曾成为最紧要的购车原因之一，理思智能驾驶的捏续升级极地面刺激了市集和用户的温雅。自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，当今理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。
二、行业首发！11月底全量推送「车位到车位」智能驾驶端到端+VLM的智商加快进化，历时不到4个月，端到端模子也曾迭代超越30个版块，以遮掩用户出行全场景。当今，理思汽车研发团队正在加快结束端到端+VLM系统的“车位到车位”智商升级，正在不时推送给万东说念主内测用户，并将缓缓遮掩理思宇宙478家门店的试驾车。
按照考虑，到11月底“车位到车位”智商将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，粗糙粗糙狭褊狭区说念路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，升级后的车辆将支捏宇宙高速收费站ETC自主通行，自动将导航止境匹配至AVP代客停车道路，信得过结束全程无断点的智能驾驶体验。
三、安全是一切体验的基石 后向主动安全智商再升级同期，OTA 6.5版块车机系统升级后，理思汽车的主动安全智商还将进一步加强。当今，理思汽车的主动安全智商也曾遮掩高风险、高频的前向、横向区域，升级后将遮掩全向区域，为用户提供360度全场合的看管。针对后向主动安全智商，理思汽车在新版块中进行了要点升级。竖立了行业率先的后向AEB功能（自动蹙迫制动）和后向MAI（误加快阻挠）功能，其中后向AEB不错遮掩车辆后方100度范围内的目的，后向MAI简略逃匿误踩加快踏板导致的事故，两个功能在职意方针倒车经过中均不错介入。
理思汽车在智能规模的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在捏续优化迭代。贬抑当今，理思汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理思同学+任务各人2.0基于自研的基座大模子 Mind GPT，把“领会智能和强推明智商”第一次带入了车内，简略一句话生成专属诈欺。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 加多现经常候裸露、行车纪录仪手动录制等功能，让车辆领有更多玩法和可能性。
